Краскопульт SATA jet 5000 B HVLP B Digital

Краскопульт премиум класcа SATA jet 5000 B HVLP B Digital устанавливает новые стандарты качества, в то время как живопись стала так просто, как никогда раньше. Будучи чрезвычайно универсальный с точки зрения расстояния приложений и давление на входе, этот новый спрей высокая производительность пистолет является ведущим способом. Теперь, художники имеют возможность устанавливать давление и расстояние, как того требует краски, которые будут применяться, климатические условия и метод работы ― для достижения идеального отделки.

Особенности краскопульта

Дизайн SATA jet 5000 B HVLP B Digital был создан специалистами на Porsche Design Studio, которые перевели чистую функциональность в эстетической форме совместно со специалистами в SATA. Благодаря оптимизированной формы ручки пистолета, пистолет идеально вписывается в ладонь. Кроме того, пистолет ручка версии DIGITAL идентичен по размеру стандартной модели, что делает его идеальным пистолет для всех художников, независимо от размера их руках.

Простота в эксплуатации

Отличная эргономика, однако, имеет влияние не только на развитие ручкой пистолета, но не менее конструкция распылителя управления вентилятором, контроля материальных потоков, а также воздух мкм. Прочная, но все еще низкий вес, это пистолет предлагает идеальное сочетание легкости применения и долговечности. SATAjet 5000 B. Конечная оборудование для распыления.

Преимущества продукта

Оптимизированная концепция насадка для максимально возможной гибкости в отношении давление на входе и на расстоянии распыления

Эргономичная ручка пистолета

Поверхность Pearlchrome ™ для легкой чистки, коррозионностойких

Легко настроить элементы управления

Безопасное расположены триггер рукав ― для легкого, безопасного и быстрого введения краски иглы

Поворотный шарнир с новым уплотнением высокой производительности

Идентичные компактный размер краскопульта ручка для цифровых и не цифровых краскопультов

"Супер экономичная" SATAjet 5000 B HVLP достигает особенно высокую скорость передачи, из-за его низкой технологии давления.